Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایسنا»
2024-05-02@00:03:47 GMT

تصادفات یوزپلنگ در ایران از کی شروع شد؟

تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۸۳۶۰۱

تصادفات یوزپلنگ در ایران از کی شروع شد؟

ایسنا/سمنان مدیرکل حفاظت محیط زیست استان سمنان معتقد است که سرآغاز پدیده تصادفات گونه یوزپلنگ آسیایی عمدتا به اواخر دهه ۸۰ و اوایل دهه ۹۰ و بعد از دو بانده شدن محور پرتردد تهران مشهد برمی گردد..

بهرامعلی ظاهری در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: عمده این تلفات در محدوده عباس آباد -میامی که مهمترین کریدور عبور حیات وحش و خصوصا یوزپلنگ آسیایی بوده، اتفاق افتاده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به تعدد یوزهای تلف شده در شرق استان تصریح کرد: از سال ۸۹ تا کنون حداقل ۱۰ قلاده یوزپلنگ آسیایی در تصادفات جاده ای استان تلف شدند.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان سمنان به اهمیت این گونه منحصربه فرد طبیعت استان سمنان و تعدد تلفات ناشی از سوانح جاده ای پرداخت و افزود: بیش از ۶۰ درصد تلفات یوزپلنگ آسیایی در استان و کشور ناشی از تصادفات جاده ای بوده است.

ظاهری کاهش تلفات یوز در این بخش را نیازمند یک عزم همگانی دانست و گفت: پارک ملی توران و زیستگاه های پیرامونی آن تنها زیستگاه زادآور یوزپلنگ آسیایی در ایران و آسیا است.

وی با بیان اینکه تصادفات یوز در ایران و خصوصا در زیستگاه مهم توران، با دو بانده شدن محور تهران- مشهد در اوایل دهه ۹۰ آغاز شده است، اضافه کرد: متاسفانه با دو بانده شدن این محور شاهد یک جداسازی زیستگاهی در منطقه بودیم و همین جداسازی زمینه بروز سوانح جاده ای یوز آسیایی را فراهم کرد.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان سمنان با بیان اینکه اداره کل حفاظت محیط زیست استان از همان نیمه اول دهه ۹۰ نسبت به افزایش تلفات یوز در منطقه هشدار داد، افزود: در همین راستا نقاط حادثه خیز برای این گونه گربه سان در استان شناسایی و برای ایمن سازی آن طرح هایی پیشنهاد شد.

وی از انجام مطالعات لازم برای کاهش تلفات یوز در اداره کل محیط زیست استان خبر داد و گفت:  متاسفانه در این سال ها اقدامات چندانی برای کاهش تلفات یوز در سوانح جاده ای انجام نشده و حداکثر اقدامات محدود به نصب تابلوهای هشدار و یا فنس کشی بخش کمی از محور از سوی اداره کل محیط زیست استان بوده است.

وی با بیان اینکه یک محدوده ۸۰ کیلومتری در شرق استان محل عبور یوز بوده و نیازمند ایمن سازی جدی است اظهار کرد: این ۸۰ کیلومتر از محور دو بانده تهران – مشهد، در محدوده شهرستان میامی در استان سمنان تا شهرستان سبزوار در زیستگاه پارک ملی توران، مهمترین محدوده تردد و زیستگاه یوزپلنگ آسیایی است و نیازمند ایمن سازی جدی و خصوصا فنس کشی است. همچنین در دیگر نقاط نیز باید اقداماتی نظیر روشن سازی مسیر عبور است تا یوزها که عمدتا در شب و اوایل تاریکی غروب عبور و مرور می کنند از تلفات ناشی از تصادفات در امان باشند.

وی با بیان اینکه شکست نور ناشی از نور خودروها سبب زوم کردن یوزها و متعاقب آن مرگ آنها در سوانح جاده ای می شود، اضافه کرد:  باید زمینه ای فراهم شود که یوزها به سطح جاده نیایند.

ظاهری بر لزوم رعایت سرعت مطمئنه در این محدوده تاکید و اظهار کرد: انتظار می رود که رانندگان در عبور از این محدوده با سرعت کمتری حرکت کنند.

به گزارش ایسنا، از ابتدای سال و در ۱۰۰ روز اخیر دو یوزپلنگ آسیایی در این جاده در اثر برخورد با خودرو تلف شدند، ماجراد یوزپلنگ ماده باردار به همراه سه جنین در فروردین ماه و اخیراً در ۶ تیرماه نیز یک توله یوزپلنگ‌ ۱.۵ ساله حین عبور از این محور ترانزیتی در سوانح جاده ای تلف شد.


انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی حفاظت محیط زیست استان سمنان محیط زیست یوزپلنگ ایرانی سمنان میامی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها استانی ورزشی استانی علمی و آموزشی استانی سیاسی اخبار اجتماعی خوزستان استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها حفاظت محیط زیست استان یوزپلنگ آسیایی سوانح جاده ای تلفات یوز استان سمنان دو بانده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۸۳۶۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ایران : تحریم مسابقات مچ اندازی


ایران مسابقات مچ‌اندازی قهرمانی آسیا را تحریم کرد.

  با تصمیم کمیته فنی مچ اندازی، تیم ملی ایران در مسابقات آسیایی ۲۰۲۴ ازبکستان شرکت نمی‌کند.

به گزارش سه‌شنبه شب ایرنا، پس از اینکه کنفدراسیون مچ اندازی آسیا در تصمیمی یکطرفه و مطرح کردن بهانه‌های عجیب، میزبانی مسابقات قهرمانی آسیا ۲۰۲۴ را از جزیره کیش در ایران به تاشکند در ازبکستان منتقل کرد، امروز جلسه کمیته فنی مچ اندازی با حضور رئیس و نایب رئیس فدراسیون تشکیل شد.

بعد از بحث و بررسی در خصوص تصمیم ناعادلانه کنفدراسیون آسیا و سلب میزبانی از ایران، رای گیری در رابطه با اعزام یا عدم اعزام تیم ملی ایران به مسابقات آسیایی ازبکستان به صورت مخفی صورت گرفت که در نهایت با رای اکثریت اعضای کمیته فنی مقرر شد تیم ملی ایران(نایب قهرمان سال ۲۰۲۳ آسیا) به نشانه اعتراض در مسابقات آسیایی ازبکستان شرکت نکند.

تمامی اعضا تاکید کردند فدراسیون ایران مسابقات آسیایی ازبکستان را تحریم کرده و در نامه‌ای به فدراسیون جهانی اعتراض خود را بابت این اتفاق و دلسردی حدود ۳۰۰ ورزشکار ایرانی که قرار بود در این رویداد شرکت کنند، اعلام کند.

مقرر شد فدراسیون و کمیته مچ اندازی تمرکز خودشان را روی برگزاری باشکوه مسابقات بین المللی مستریونیورس ۲۰۲۴ ایران و حضور حداکثری ورزشکاران داخلی و خارجی و همچنین اعزام تیم پرقدرت به مسابقات جهانی ۲۰۲۴ مولداوی بگذارند.

از سوی دیگر فدراسیون بدنسازی جهت دلجویی از ورزشکاران منتخب کمیته فنی جهت شرکت در مسابقات آسیایی، شرایط را برای حضور ورزشکاران در قالب تیم ملی در مسابقات بین‌المللی جام زنده یاد یزدان‌راد (مستریونیورس ایران) در خردادماه سال جاری مهیا خواهد کرد.

 
 

دیگر خبرها

  • تست فنی ۲۵ بازیکن مطرح برای بازی در لیگ کره جنوبی
  • عزیزی: برای مسابقات آسیایی تنیس برنامه داریم
  • کاهش ۱۰ درصدی تصادفات سالانه با رفع نقاط حادثه خیز از امسال اجرایی می‌شود
  • ایران : تحریم مسابقات مچ اندازی
  • به فکر تلفات تصادفات در جاده تایباد ـ خواف باشید
  • پیگیری روند تکمیل جاده دیباج به گلوگاه
  • ساخت هر کیلومتر مربع آسفالت چقدر هزینه دارد؟
  • هر کیلومتر آسفالت ۳.۵ میلیارد تومان هزینه دارد
  • ضرورت کاهش سرعت متوسط سالانه خودروها/ مقوله آموزرش در رسانه‌ها پررنگ‌تر شود
  • تخصیص ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار به ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز